熱處理方法對彈簧鋼機構的性能危害 高速鋼稱之為彈簧鋼，是特殊鋼材通過特別熱處理工藝會獲得高韌性(HRC60之上)跟高耐磨性能的耐高溫耐磨鋼板類，其主要運用于生產制造各種各樣數控車床的切削刀具、航空公司耐高溫軸承及獨特耐高溫耐磨損零部件等。熱軋帶鋼熱軋機里的熱軋帶鋼即是彈簧鋼復合型熱軋帶鋼，輥套選用彈簧鋼原材料，與高鉻鑄鐵熱軋帶鋼對比，彈簧鋼復合型熱軋帶鋼的物理性能已顯現出顯著的優點。 但是由于彈簧鋼復合型熱軋帶鋼工作層的基礎上一般分布著機構粗壯、延性強的滲碳體，造成輥面的強度和熱疲勞性能欠佳，耐磨性能較弱，使用期限稍短，換輥頻率升高，添加成本費要素充分考慮，仍無法完全替代高鉻鑄鐵熱軋帶鋼。對于以上問題，文中組織開展了危害彈簧鋼組織和的性能科學研究，對添加釩、鈮等合金成分的熱軋帶鋼用彈簧鋼試樣展開了熱處理與淬火熱處理工藝實驗，闡述了淬火溫度、回火溫度對彈簧鋼強度產生的影響，并且通過合金成分顯微鏡細致觀察能譜分析，探討了彈簧鋼中滲碳體的重要種類，建立了能獲取更多的顆粒彌漫遍布滲碳體的熱處理主要參數，從而為彈簧鋼復合型熱軋帶鋼的具體生產制造帶來了根據。 實驗材料為含釩、鈮的彈簧鋼，其成分(質量濃度，%)為：3.0V，2.0Nb，3.0W，3.0Mo，5.0cr，0.8C。試件要在真空泵環境下用感應加熱爐冶煉，之后在臥式離心機上選用里襯樹脂砂鑄造的金屬型鑄擠壓鑄造φ120mm×140和φ80mm×140mm的試樣。鑄態試樣用線切割機切成一塊塊的條形試件。將條形試件在各個環境溫度(950、1000、1050、1100、1150和1200℃)下隔熱保溫1h后油淬，制冷至室內溫度。熱處理后試件依次進行不一樣環境溫度(500、520、540、575和600℃)隔熱保溫2h的二次淬火實驗。 熱軋帶鋼用彈簧鋼里加入V、Nb原素后，能促進顆粒滲碳體MC的形成，改進滲碳體的形態、大小遍布。當V、Nb含量較少時，彌漫顆粒滲碳體的總數偏少，黃菊花狀滲碳體很多形成;當V、Nb含量超過5%上下時，產生的彌漫顆粒滲碳體比較多，這時快速鋼的硬度可以達到最高值;若V、Nb含過多，基材里的彌漫顆粒滲碳體總數降低，產生的碳物粗壯，反也會降低彈簧鋼的物理性能。 彈簧鋼的絕佳淬火溫度為1100～1150℃，在這里條件下熱處理，強度可以達到69HRC。淬火溫度高過1000℃，快速鋼淬火后所得到的強度都非常高，但超出1150℃，隨淬火溫度的上升，硬度值又明顯下滑。彈簧鋼的二次淬火最好環境溫度為500～525℃，這時熱軋帶鋼用彈簧鋼發生二次硬化峰68.5HRC。淬火雖然沒有變化滲碳體的種類，而對滲碳體大小、遍布、摩爾分數及其基材性能產生影響，優化了滲碳體的沿晶遍布，進行析出的MC型滲碳體晶體細微，遍布勻稱，纖維降低而桿狀提升。所探索的含V、Nb的熱軋帶鋼用彈簧鋼，其滲碳體關鍵種類有：M7C3、M6C和MC等，呈黃菊花狀、長條形和顆粒遍布。
